鉱物資源開発のコストが高まり 市場の需要の変動によりタングステンカービッド (Tungsten Carbide) の原材料の価格は,近年明らかに上昇傾向を示しています.ウォルフタン・カービッド製品に頼っているような 産業用ユーザーにとって価格上昇に伴い,調達予算を削減しながら,製品の耐磨性や硬さなどの重要な特性を維持する方法が,企業の競争力と直接関係しています次に,私は2つの主要な方向から 3つの実用的なコスト削減方法を紹介します. 材料の選択と構造設計の最適化,性能を犠牲にせずにコストを最適化するのに役立ちます.
費用削減の最も直接的な方法は 原材料の源から始めることです バルブリンカービッド自体はリサイクル価値の高い材料ですリサイクルされたウランカービッド粉末が合理的に使用される限り性能を保ちながら 原材料コストを大幅に削減できます
単純に言えば,リサイクルされたウランカービッドは,シメント化カービッド工具,磨きチップ,または古い部品の廃棄物から亜鉛溶融プロセスなどの化学的または物理的方法によって再抽出された粉末です.現在,リサイクルプロセスはかなり成熟しています.純粋なリサイクル材料の性能は 原材料とあまり異なります
製品全体ではなく 特定の表面や部分のみに 磨きが起きます 完全なウォルフタンカービッド構造を作るのは 実は 材料の無駄遣いですこの廃棄物の問題を正確に解決できます.
特殊なアプローチは",耐磨性コア"としてウォルフスタンカービッドを使用し,通常の鋼または鋳鉄のベースにインプレートすることです.収縮する"コアパーツの耐磨性と非コアパーツのコスト制御"を最大限のコストパフォーマンスで達成するために,最も磨きやすい部品にウォルフスタンカービッドブロックを固定します.
| 構造型 | タングメン・カービッドの使用 | 生産コスト | パフォーマンス |
|---|---|---|---|
| 全タングランカービッド部品 | 100% | ハイ | 全体的に硬さが高いが壊れやすい |
| タングメン・カービッドで埋め込まれた鋼 | 10% - 30% | 低い | 鉄鋼の硬さとウランカービッドの耐磨性を組み合わせる |
This method can not only directly reduce the usage of tungsten carbide materials and lower costs but also rely on the toughness of steel to avoid overall fragmentation of large tungsten carbide parts due to excessive impact force製品の使用安全を向上させるだけでなく,使用寿命も延長します.
購入する際,多くの消費者は,硬さやコバルト含有度が低く,粒の大きさが小さい製品がより良いと考えて誤解しています.盲目的に高性能品格を追求することは,調達コストを大幅に増加させるだけです労働条件に正確に適合するグレードを選択することは,コスト管理の核心です.
実際,原材料価格が高くなった場合,ウォルフタンカービッドのコスト削減は"低品質"の製品を受け入れることに依存する必要はありません.初期調達コストを削減するためにリサイクル材料を使用する限り材料の廃棄物を減らすためにインブレード構造を使用し,精密な選択によって過剰なパフォーマンスに対するプレミアムを回避することで,生産品質を保証しながら健全な利益率を維持することができます.
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